純粋なスリルの追求
マクラーレンのロングテールは、一切妥協のない、ありのままのスリルを体感できるドライビングを実現するために生み出されました。そして今、究極のエンジニアリングとドライバーとの圧倒的な一体感を見事に調和させ進化を遂げたロングテール、600LT Spiderが、LTの名にふさわしいスリルあるドライビング体験をさらなる高みへと引き上げます。ローンチコントロールを作動させ、アクセルペダルを踏み、スロットルを開けば、まるで眠れる獅子が目を覚ましたかのように3.8LツインターボチャージャーV8エンジンがその本領を発揮し、完全に停止している状態から驚異的な加速性能が発揮されます。出力600PS、トルク620Nmを実現するエンジンはドライバーの真後ろに配置されています。さらに乾燥重量わずか1,297kgの600LT Spiderは、1トンあたり463PSというトップクラスのパワーウェイトレシオを実現します。675LTで使用されている「イグニッションカット」により素早いシフトチェンジが可能です。さらに軽く屈強なシャーシにより、非常にキレのあるレスポンスが得られます。ステアリングの反応は非常にシャープで、フロントサスペンション、エンジン、トランスミッションマウントがさらに強化されています。熾烈な走りを実現するMcLaren Sennaから継承したブースターが採用されているため、サーキットでの激走にふさわしい抜かりなくカスタマイズされたブレーキフィールが得られます。
純粋なスリルの追求
マクラーレンのロングテールは、一切妥協のない、ありのままのスリルを体感できるドライビングを実現するために生み出されました。そして今、究極のエンジニアリングとドライバーとの圧倒的な一体感を見事に調和させ進化を遂げたロングテール、600LT Spiderが、LTの名にふさわしいスリルあるドライビング体験をさらなる高みへと引き上げます。ローンチコントロールを作動させ、アクセルペダルを踏み、スロットルを開けば、まるで眠れる獅子が目を覚ましたかのように3.8LツインターボチャージャーV8エンジンがその本領を発揮し、完全に停止している状態から驚異的な加速性能が発揮されます。出力600PS、トルク620Nmを実現するエンジンはドライバーの真後ろに配置されています。さらに乾燥重量わずか1,297kgの600LT Spiderは、1トンあたり463PSというトップクラスのパワーウェイトレシオを実現します。675LTで使用されている「イグニッションカット」により素早いシフトチェンジが可能です。さらに軽く屈強なシャーシにより、非常にキレのあるレスポンスが得られます。ステアリングの反応は非常にシャープで、フロントサスペンション、エンジン、トランスミッションマウントがさらに強化されています。熾烈な走りを実現するMcLaren Sennaから継承したブースターが採用されているため、サーキットでの激走にふさわしい抜かりなくカスタマイズされたブレーキフィールが得られます。